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海量大图!FDJ超豪华后勤队车大揭秘

近段时间,美骑记者受法国品牌Lapierre之邀前往环瑞士自行车赛现场观赛。6月15日,我们驱车前往第七赛段的选手村——赛前,所有参赛车队的队车、后勤人员和选手都在这里集结,进行最后的器材调试和热身——与当地居民共同感受赛场中节日般的气氛。

我们知道安盟-FDJ车队(Groupama-FDJ)的冲刺手德马尔(Arnaud Demare)已于第八赛段赢得赛段冠军,战胜加维里亚(快步地板)、克里斯托弗(阿联酋航空)和萨甘(博拉-汉斯格雅)等一众好手。那这支强队背后配有怎样的豪华后勤设备?美骑记者在选手村为你带来前线报道。

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▲选手村的路标上写有开放时间:9点到15点。

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▲欧洲人民的工作时间是个谜。这天并不是周末,但选手村挤满了当地观众。

▲老师组织学生集体前来观赛,还为学生进行现场讲解,很棒的课外活动。

▲观众可免费获取大赛会刊。

▲豪华观众席让你拥有更高的视野。

安盟-FDJ车队的“摊位”很显眼,很容易找到。

安盟-FDJ车队共有28名车手,在三大环赛,他们会派出8名车手参赛;在其他比赛,则会派出7名车手参赛。安盟-FDJ车队的大车库在法国巴黎北部,距离机场非常近。他们共拥有3辆卡车、2辆车手大巴及25辆轿车。大车库有一位常驻技师,每天照看所有器材,并协助器材调度。像参加环瑞士如此规模的比赛,车队会安排1辆卡车、1辆车手大巴及若干轿车作为后勤车;而参加三大环赛,车队会安排更豪华的后勤车阵容。

FDJ车队在环瑞士的主将Arthur Vichot在用固定式骑行台热身。

▲穿着法国国家冠军衫的冲刺手Arnaud Demare则使用滚筒骑行台热身。

▲卡车内还收纳着更多骑行台。

▲热身完毕,技师为战车装回后轮。

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▲选手从选手村集体向8公里外的正式发车点出发,大牌车手都在前排亮相,引得观众欢呼。

▲车手出发后,队车便会离开选手村。

▲我们先来看看豪华车手大巴内部。

▲FDJ车队主管Fred(上图)及FDJ媒体对接人Mario带我参观车手大巴。

▲进入车内,首先映入眼帘的是超舒服的可调节躺椅。在比赛开始之前,车手就会指定自己在整场比赛过程中要坐哪一张椅子。

▲椅子上方是放头盔的位置。

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▲椅子前方的小桌子上放着各种杂物,包括赛道海拔变化图。

▲大巴上方设有大电视屏幕。

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▲口味丰富的能量棒。

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▲除了能量棒,大巴内还备有水果及矿泉水。

▲欧美车队的大巴内当然少不了咖啡机。

▲两间豪华淋浴间。

▲大巴尾部设有宽敞的会议室。

▲这是哪位车手的冰河世纪小可爱?

▲再来看看威武的随队卡车。参加欧洲的比赛,司机很容易把卡车开到赛场,但如果要参加欧洲以外的比赛,就有可能要把整辆卡车弄上飞机来运输了。

▲这天的比赛遇到一点雨,因此技师要为每辆车做细致的清洁。

▲这样的置物架,没想到吧?

▲清洁完毕的战车。

▲卡车后部是空间充足的移动维修间。FDJ车队每次参赛会配有3至4名技师、5至6名助手(厨师、按摩师、司机等)及2至3名体育主管。

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▲技师的工具箱上方还摆了个JBL蓝牙音箱,干活的时候要来点音乐才更带劲。

▲一辆卡车最多可装42辆自行车,或最多装60对轮组。

在环瑞士的比赛中,技师为每位车手都准备了1辆计时赛用车、1辆大组赛用车和2辆备用车。目前卡车上装的这些备用车都是轻量化的XELIUS SL和气动款AIRCODE SL,具体用哪一款视车手自己的喜好而定。

▲FDJ车队主将Arthur Vichot的备用大组车,只有他在环瑞士骑乘特殊涂装的战车。

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▲车架上管处贴有主将的名字。

▲计时车旁挂着的这些小包里装着TT头盔。

▲各种框高的SHIMANO轮组。

▲备货充足的Continental管胎。

▲多种规格的备用牙盘和飞轮。桌子上还放着一台小型咖啡机。

▲小零件被整齐地分类摆放,方便查找。

▲脏了就随便换的白色PRO把带。

▲易耗品储备有Continental的管胎胶、Morgan Blue和禧玛诺的油品及清洁品。

▲雪糕筒是用来在酒店停车场占位的,毕竟大卡车需要的停车位比较大。

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一侧货仓内的水缸连接着高压水枪,一到酒店,它就会被灌满。

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▲另一侧货仓备有高压气枪,用于洗车后吹干零件。

▲卡车前部是迷你厨房及洗衣间。

▲门边上贴的是各大自行车赛的车辆进入许可证,不错的纪念品。

▲内嵌式的水壶柜最多可放1000个水壶。

▲各类健康食材。

▲技师从冰箱中取出一块随队厨师自制的“补给蛋糕”给我品尝,包装及分量皆为针对骑行服后口袋的特别设计,原料包括奶酪、番茄、蔬菜、盐等,说实话味道不怎么样……

▲给车手按摩用的油品。

▲队医用的药品被锁在密码柜里。

▲左侧是干衣机,右侧是洗衣机,它们每天都要承担大量的洗衣干衣工作。

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▲随队轿车同样需要每天清洗,确保良好的上镜效果。

▲这就是技师在比赛过程中乘坐的位置。

▲这张纸记录着队车顶上后备车的摆放计划,通常主将的备用车被放在最容易拿的位置。

▲后备箱里塞满了车手的防雨包(rain bag)。

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▲防雨包里塞着每位车手的备用骑行服和骑行鞋。

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▲比赛过程中,随队面包车会塞满车手水壶。在最炎热的赛事,车队一天最多可消耗200瓶水。

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▲随队轿车全部由斯柯达赞助,它是自行车运动忠实的合作伙伴。

相关阅读:环瑞士第八赛段:德马尔搭上末班车

责任编辑:Alexa

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杨梦莎

作者 : 杨梦莎

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简介:铁三爱好者,自行车行业观察员,辩证思维的拥护者。我相信非黑即白是哲学上的假设,亦正亦邪才是现实常态。从上下游工厂到终端零售,对业界报道和评论,我追求客观公正,但不失态度?;队始涣鳎[email protected]

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  • 冬至夏至 2018-06-25 15:37

    非常到位,非常周到

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  • 咕噜咕禄 2018-06-20 22:43

    速派新旅行版,可惜国内没有。旅行版真心好看。

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  • 小仓鼠 2018-06-20 14:44

    666

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  • MLS257668 2018-06-20 12:26

    开眼界,长见识 ,这才叫专业!

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  • WilierGTR 2018-06-19 10:06

    这是斯柯达明旅?对于骑车的人来说真是便宜量又足啊~种草了~

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  • 禾達先生 2018-06-19 01:13

    FDJ这么“穷”都这么豪华, 好奇土豪车队的后勤

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-06-18 23:52

    我想知道这配置在所有车队算什么程度的~~

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  • ~* 2018-06-18 23:04

    这个像一个小车间………………

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  • 烧烧鸭 2018-06-18 23:04

    厉害啊

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  • 大明明 2018-06-18 21:38

    佩服

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