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车手战车 “大猩猩”格雷佩尔的BH G7 PRO

在世巡赛场打拼了13个赛季后,德国车手“大猩猩”安德烈·格雷佩尔由于合同纠纷问题,离开了效力八年的比利时乐透车队,转会到了职业洲际队阿凯阿-桑西克车队(原财富银行车队),合同期为两年。

▲“大猩猩”格雷佩尔的2019款BH G7 Pro整体外观

▲下管上的BH大Logo代表Beistegui Hermanos

▲车架前端造型

▲kamm tail管型已经是气动公路车的常见套路

▲三通处有大量BH的Logo

▲与大多数顶级冲刺手不同,格雷佩尔现在仍坚持使用圈刹……

▲后刹走线

▲格雷佩尔使用Vision Metron一体把,看来现在一体把的刚性已经可以满足冲刺手的需求

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著?!霸趺闯远疾慌帧?,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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