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丹尼斯的彩虹MERIDA TIME WARP TT

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新科ITT世界冠军罗恩·丹尼斯加盟巴林-美利达后的第一场计时赛,就是环阿联酋第一赛段(当然在TTT他并不能穿彩虹衫上?。?,全新的彩虹TT战车也随之亮相。

丹尼斯这次的任务是为队友尼巴利和卡鲁索提供支援。最终,巴林-美利达取得了赛段第三,紧追Jumbo-Visma和太阳网两支强队,成绩令人眼前一亮。巴林-美利达使用的MERIDA TIME WARP TT,是在UCI修改规则(3:1管型)后推出的新款计时赛车。它和上一代有什么区别呢?

▲彩虹元素十分低调

▲除了更加造型气动,车架重量相比上一代也节省了200克

▲ELITE CRONO水壶

▲新款Di2控制器安装在五通处

▲SRM功率计,换上计时赛用的大盘片

▲座管夹螺丝孔被胶布封住,可以更快?

▲PROLOGO ZERO TRI坐垫

▲车头十分整洁;与FSA共同开发的车把组也减重不少

▲丹尼斯偏爱超高的肘垫,加上扬的休息把

▲“砂纸”代替把带

▲换个角度看看丹尼斯的座舱设定

▲PC8码表刚好架在休息把的中间;丹尼斯喜欢更多的按钮

▲前轮使用23C开口胎

▲后轮使用25C管胎

▲队员们在赛前讨论战术

▲What does Rohan say? 

丹尼斯,尼巴利,巴林美利达,tt

▲巴林美利达比赛中

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责任编辑:knightof1

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  • 热门评论
  • 燃料电池 2019-02-25 19:38

    手毛不刮?

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    • nelchan 2019-02-25 19:51

      胸毛也不刮,还有小肚腩

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    • srmgiant 2019-02-25 21:33

      那是技师的毛

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  • HoraceL 优秀评论员 2019-02-25 19:01

    .真的十分低调……甚至看不出是涂装还是贴纸,这么难得的世界冠军,美利达就这样算啦?

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    • 蓝色与情怀 2019-02-25 23:52

      彩虹条和美利达的logo都是贴纸,比赛前现场贴上去的。

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  • 艾柯尔平葑 2019-02-26 09:32

    所以斯特拉什么时候才更新换代啊kora

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    • 内田彩 2019-02-26 12:42

      没有弹舌透露出一股弱者的气息

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  • A星空海斗 2019-02-26 08:26

    为什么前面是开口

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  • Tidy 2019-02-25 23:18

    休息把太高了气动性就不好了吧

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    • 奔跑的张先森 2019-02-26 09:10

      需要综合考虑气动性和舒适性

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