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原厂PK副厂:佳明飞耐时5S手表表带自购横评

很多户外运动爱好者都知道佳明有一个飞耐时系列腕表,其所具备的强大功能能够帮助各位进行运动并提供相应的数据支撑。

笔者也拥有一块飞耐时腕表,但是一成不变的样子时间久了也会有些看腻。于是在佩戴了一段时间后遂开始寻找购买可替换的表带。

飞耐时

是不是除了表带看上去傻傻分不清楚?

小编的佳明飞耐时5S APAC原厂标配一对白色橡胶表带和一对灰色皮表带,两对表带均为快拆表带。

目前我装配使用的苹果绿表带则是自购于国内电商平台,避免打广告嫌疑就不说了,反正大伙都懂。比起原厂表带的价格,这对苹果绿仅为原厂表带价格的十分之一。

佳明

想必各位车友略微有点好奇原厂表的价格,这里上图让大家感受一番💰

有购买才有对比,原厂表带有何优点?副厂为何如此便宜?是否值得入手呢?带着这些问题进入正题👇。

佳明14.jpg

首先从表带尺寸参数上来说,小编自购的苹果绿表带与原厂表带没有太大的差异,整体的尺寸十分接近,如果不仔细看的话普通人很难分别出哪只才是“真猴子”。

在表带固定方式上,副厂与原厂表带均为快扣拆装设计。但是在具体的做工和细节上面,原厂和副厂还是有多处不同;图左原厂白色硅胶表带的快扣整体做工更为精细,具体来说就是快拆扣这种小部件的防滑纹路及成型的完整度很高,快扣与表带主体没有明显的接缝;而副厂表带的快扣则很明显的看出降低难度的操作,防滑纹路简单粗暴,成型度相对原厂来说不够饱满;同时副厂表带快扣主体的固定螺丝也与原厂不同,原厂采用的是内六角梅花螺丝,副厂则是普通的十字螺丝,两者成本略有差异。

表扣方面,原厂的零部件用料更为厚实,采用螺丝固定的表扣相对副厂来说强度也更加的高。但是从佩戴体验上来说,两者几乎没有差别🤷‍♀️

同为硅胶材质,副厂表带比原厂表更加柔软亲肤,私以为是品牌对表带有强度要求不能做太软。

有人会疑问原厂表带戴久了能不能变软,这里我建议大家两个字:“盘它!”

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大家都说

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著?!霸趺闯远疾慌帧?,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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